近来，跟着满载大豆的“昆腾”轮顺畅驶离泊位，山东港口日照港石臼港区完结进口粮食1001.7万吨，接连五年打破“千万吨”大关，月均进口粮食初次打破100万吨，继续稳固粮食集散纽带位置，以实绩保证国家粮食安全。

  “日照港的粮食事务辐射临港、鲁南和省外中西部广阔区域，招引中粮、中储粮、世界四大粮商等多家闻名粮油企业协作，一批临港工业项目在此落子扎根。”日照港客户服务中心粮食事务室首要负责人说道。依托“前港后厂”形式，现在，区域内已构成物流仓储、饲料加工等完好的工业链和安稳的供给链联系，日照港的粮食物流纽带、中心节点效果继续扩大，服务山东、河南、陕西、四川等区域，惠及人口超越4亿人。

  凭借山东港口一体化变革开展渠道，日照港充沛的发挥“港通四海，桥系亚欧”优势，以建造“海上粮仓”为方针，不断的进步粮食接卸、仓储、中转才能，增强港口服务能级。

  加速建造日照港粮食基地项目，新增43座筒仓、49.6万吨仓容，“大港口、大工业、大内地”优势更加明显；

  协同物流集团、航运集团，立异玉米集装箱转水疏港形式，打通“水水中转、陆海互联”多式联运通道；

  服务能级的跃升，不仅是规划效应，也是功率优势。日照港聚集内部挖潜，深化精益办理，不断的进步出产质效。

  合理规划筒仓、场所运用，精准拟定船只卸序计划，充沛开释双线卸船才能；积极争取口岸单位支撑，帮忙临港企业晋级流程设备，进步港口到粮企的输运速度；提早和谐铁路部门，优先调派粮食罐车，卸船期间直接装车，第一时间发运，保证供给……“得益于港口高效、低成本的专业服务，咱们的加工量也在逐年递加，构成良性互动。”一家临港企业客户表明。

  “咱们采用了多项立异技能，其间最为杰出的是由日照港联合闻名高校和科技公司一起研制的全自动螺旋带斗卸船机，其间心部件完成了100%的国产化。双线吨/小时的卸船功率，能够两天接卸一条船。”日照港裕廊公司相关负责人说道。

  不仅如此，日照港立异装车工艺，研制国内首个全自动移动装车体系；彻底自主开发全域智能调度体系，填补了职业空白；打破粉尘环境快速成像技能，完成无人化清仓，实质安全水平大幅度的进步。