温哥华港坐落加拿大西南部不列颠哥伦比亚（British Columbia）省南端的弗雷泽（Fraser River）河口，在巴拉德（Burrad）湾内，接近乔治亚（Georgia）海峡的东南侧，是加拿大最大的港口，也是国际首要小麦出口港之一。

  自从1887年国横贯加拿大东西的大陆桥（西起温哥华，东岸桥头堡为圣约翰 SAINT JOHN港）建成后开端发展起来，现在已经成为加拿大西部的工商业、交通、科技和文明的中心。首要工业有造船、木材加工、造纸、轿车、鱼类加工、纺织、飞机制造及石油加工等。该港是亚洲到北美各航线中最短的航线。公路与加拿大、美国各地相通；铁路可达美洲大陆各地。港口距国际机场约半小时的车程，有定时航班飞往国际各地。

  装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、集装箱吊、铲车、装卸桥、卸货机、拖船及滚装设备等，其间浮吊最大起重才能为100吨，可移式吊达250吨，还有直径为250～860mm的输油管供装卸运用。港区库房容量达170万吨。装卸功率：小麦每小时装2000吨，原油每小时2500吨，圆木每工班装500立方米，谷物每小时装1000吨。本港最大可泊25万载重吨的船只。温哥华为招引集装箱货品，早在1991年7月就开端在码头费方面采纳奖励制度，并对集装箱货品的码头运用费实施简化，将本来按价格收费改为按集装箱的长度收费，只简略地将集装箱分为40ft以上和缺乏40ft两种状况，对输出货品的集装箱实施低收费，对空箱则不收费，以保持在北美西岸的竞争才能。1994年集装箱吞吐量达49.4万TEU，比 1993年增加13.8%，1992年货品吞吐量为6300万吨，比1991年削减10.5%，其间散货为5340万吨。首要出口货品为小麦、机械、纸浆、铜矿、粮谷、面粉、林木产品、煤、肥料、焦炭、鱼、生果及硫磺等，进口货品首要有盐、茶叶、水泥、钢材、糖、铁及磷酸石等。在节假日中元旦及劳工节为无工作日，其它节假日可提供工班，但要付保险费。

  温哥华港，加拿大西海岸大商港、坐落该国西南温哥华市北部的一个狭湾内，北纬49.17、西经123.07。船只出入港经乔治海峡、胡安-德富卡海峡。距西雅图126海里，距鲁珀特太子港447海里，至旧金山812海里，至上海5100海里，至天津5330海里。有铁路经卡尔加里、温尼伯至东部的政治、经济中心，还有许多支线铁路通西部工农业生产基地。港区有内外港之分。内港在利翁海门以内的东西向狭湾两岸，狭湾长20多公里，首要港区在西部南北两岸，有7～15米水深的码头20多座，泊位60多个，码头线公里有余。其间