2022年，从故宫周围的王府世纪大厦，到千亿富豪背面的“榜首”烂尾楼，从央企断尾，到民企不得已为之，大宗交易市场的破产清算总是令人触目惊心。更令人慨叹昨日黄花的，就是热风还没吹尽就现已倒下一批的“造车新势力”，和其被摆上拍卖台的出产项目。

  依据公告信息，此次拍卖财物为江苏赛麟轿车公司一切，因企业假贷胶葛而被其股东南通嘉禾科技出资开发有限公司请求强制执行。依据揭露报导，赛麟轿车的前董事长王晓麟正在被指控涉嫌违规，现在身在美国。

  2022年最终一个月，观致轿车登上了法拍网。标的为观致轿车有限公司的轿车出产线 亿元。媒体挖地三尺，发现这家从前声称出资500亿元的造车公司，账上只剩下2651．3元，揭开了造车公司最终一层遮羞布。

  姚振华在揭露场合从前自傲声称：“宝能方案从2018年起，接连5年、每年投入100亿元用于观致轿车的新车研制，到2022年完成推出多达26款新车型。”

  或许很多人并不知道奇点轿车，这并不古怪，由于它至今还没有自己的一款能够跑到街上的车，就跳票而言，比恒大轿车有过之而无不及。

  2014年，奇点轿车注册建立。就建立时刻而言，与小鹏、蔚来同年，比抱负早了4个月。2017年，奇点轿车首款量产车型露脸，取名奇点iS6，价格的规模20万到30万，其时宣告年末完成小批量出产。尔后，依据不完全统计，奇点iS6先后宣告将在2018年年末、2019年新年、2019年年末量产交给，但都跳票，原因不完全相同。只要一次原因没有争议，那就是2020年，奇点轿车战略品牌副总裁赵强说：“量产车进展的确由于疫情导致必定影响。”