9月20日上午，一辆装有“50英尺集装箱”的铁路多联快车从长沙北站开出，这标志着

  50英尺集装箱是我国铁路立异规划的通用内陆箱，是当时国内尺度、内容量最大的通用内陆集装箱，在铁路限界规范下最大极限提高了箱体尺度和容量。

  具体来说，该箱体外部尺度为长15240mm、宽2860mm、高2922mm，较以往运用的40英尺通用集装箱别离添加3048mm、422mm、26mm；其有用容积114.4m?，较40英尺通用集装箱添加38m?，提高50%；其最大载重量为30.85吨，较40英尺通用集装箱提高了4.25吨，提高了16%。

  一个集装箱相当于一辆公路运送通用的17.5m拖挂卡车载重量。一列火车班列一般都会选用46个集装箱运送，运量相当于46辆17.5m拖挂卡车。