全球集装箱吞吐量最大的十个集装箱港口中国占多少
全球贸易中海运所占的比重非常大。据经济合作与发展组织(OECD)透露,全球交易商品约90%是通过海上运输的。
此时此刻,全球仍有成千上万的货船沿着航线个集装箱港口分布在各大城市,但其中大约有50个集装箱港口扮演着主要枢纽港的角色。
那么主导全球贸易的最繁忙的集装箱港口是哪里呢? 通过世界海运委员会在2022年公开的2021年吞吐量为基础来确认。
作为参考,排名是以20英尺(约6米长)集装箱换算单位TEU(标箱)为基础,如果集装箱大小为40英尺,则以2TEU计算。从第1位到第10位。文章最后介绍第11位到第20位的集装箱港口。
第10位是荷兰-鹿特丹港。通过鹿特丹港进口的商品对欧洲超过5亿人产生了重大影响,而且鹿特丹港是欧洲最大的港口之一。
鹿特丹港与高速公路和铁路网络紧密相连,通过鹿特丹港向欧洲大多数国家供应商品及原材料,特别是石油化学品和一般货物的运输至关重要。
港口通过机器人起重机等实现相对较好的现代化,并且使用物联网将所有数据收集和处理存储在云平台上。另外,根据2021年的数据,鹿特丹港处理的集装箱吞吐量达到了1530万TEU(标箱)。近五年来,鹿特丹港处理的集装箱吞吐量逐渐增加,呈现出增长趋势。
第九名是香港港口。毗邻中国南海,中国天然良港的香港港从过去开始就负责香港的经济,发挥着核心作用,是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一。
仅以2007年为例,香港港在一年内处理了惊人的2390万TEU(标箱)的集装箱吞吐量,创下了世界最高纪录。2021年一年,香港港处理的集装箱吞吐量为1780万TEU(标箱)。
然而,近五年来,香港港处理的集装箱吞吐量持续下降而引起了关注。有必要注意一下的是,在上世纪80年代末、90年代和2000年前后,香港港曾经是全球集装箱吞吐量最多的港口。目前,香港港拥有9个集装箱码头,与全球470多个港口相连接,是全球供应链上的主要枢纽港。
第八位是中国-天津港。天津港对中国的首都北京经济产生重大影响,也是中国北方经济中扮演着重要的角色。另外,天津港与全世界180个国家的600多个港口进行贸易,起到了很好的枢纽作用。
自1860年开港以来,天津港逐步扩大规模,截至2020年,天津港已拥有可处理1840万TEU(标箱)的泊位达170个。
目前,天津港拥有9个集装箱码头,并且除了货物外,还设有两个供普通旅客出行的码头。天津港在22021年处理了2027万TEU(标箱)的集装箱吞吐量。在过去的5年中,天津港的集装箱吞吐量持续稳步增长,象征着中国经济的增长。
第七位是釜山港。1876年开港的釜山港最初规模较小。抗美援朝期间,战争物资的运入促使其发展,随后在经济发展时期,釜山港成为韩国最重要的港口之一,一直延续到今天。
由北港、南港、甘川港和多大浦港等四个港口组成的釜山港有2个码头。汽车、化肥、铁矿石、废铁、原木和原油等韩国经济所需的所有商品都通过釜山港进入。
釜山港的集装箱处理吞吐量占韩国出口的83%,与仁川港7%的吞吐量保持着很大的差距。2021年,釜山港处理了2271万TEU(标箱)的集装箱吞吐量。尽管近年来韩国的进出口表现并不理想,但依据数据,直至2021年,釜山港的集装箱吞吐量一直稳步增长。
第六名是青岛港。位于山东半岛胶州湾畔,濒临黄海,与日本和朝鲜半岛隔海相望的青岛港,超越了韩国釜山港,成为排名前列的港口。
2021年,青岛港处理的集装箱吞吐量达到了2371万TEU(标箱),比韩国釜山港多了100万TEU(标箱)。
最近五年,青岛港的集装箱吞吐量也持续增长。更重要的是,青岛港在原油和铁矿石运输方面是中国最重要的港口之一,拥有大型码头。此外,青岛港还大多数都用在运输铝和谷物等其他商品
第五名是广州港。拥有南沙、新沙、黄埔三个重要港口的广州港是广东省以及周边湖北省、湖南省、广西壮族自治区、云南省等多个省份的贸易重要枢纽。
广州港连接了全球300多个港口,占地面积为6,879平方公里,在全球港口中面积排名第二。
配备了最先进的轨道龙门吊,可处理大型集装箱船只的吞吐量。2021年,广州港处理了2418万TEU(标箱)的集装箱吞吐量。此外,过去5年,广州港的集装箱吞吐量一直呈稳定增长趋势。
第四名是深圳港。深圳港位于广东省珠江三角洲南部,珠江入海口,伶仃洋东岸,毗邻香港,是珠江三角洲地区出海口之一,海岸线多个国家进行贸易,并通过持续增长扩大了集装箱吞吐量。2021年,深圳港处理的集装箱吞吐量达到了2877万TEU(标箱),接近3000万TEU(标箱)。
根据过去5年的趋势可以预料到,2021年的集装箱吞吐量比2017年增长了14.1%。
仅从宁波舟山港处理的集装箱吞吐量来看,是世界第三大港口,与全球100个国家的590多个港口有贸易往来。
宁波舟山港拥有191个船位,比深圳港多了51个,同时拥有204台轨道龙门吊,可处理大量的集装箱。
2021年,宁波舟山港的集装箱吞吐量达到了3107万TEU(标箱)。最近5年,宁波舟山港的集装箱吞吐量增长了26.2%,显示出持续增长的趋势。
新加坡港是新加坡经济的象征,以转运港口而闻名,事实上,过境新加坡港口的船只中有80%是涉及转运的货物,占据了相当大的比重。
连接着全球600多个港口,新加坡港充分的发挥着枢纽的作用。2021年,新加坡港处理了3749万TEU(标箱)的集装箱吞吐量。从最近5年的集装箱吞吐量趋势来看,自2018年以来,呈现出类似的趋势。
上海港拥有超过20公里的防波堤,用于船只靠泊、装卸货物,拥有19多个码头和125个泊位,处理的货物吞吐量非常巨大。
上海港在6年前已经实施了自动化装卸系统,每个月能处理约2000艘集装箱船只。
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