新年假期期间，家住两江新区的程章来到了汽博深蓝4S店，置办了一辆深蓝S07。“这辆车我现已看了很久了，也试驾过，对造型、装备都很满足。”

  程章原有一辆某国产品牌的SUV，可是油耗有点高，让他有了换车的主意。他和记者说，油车1公里的用油本钱大概是1块钱，加满一箱油要400多元。“换成新能源车之后，1公里的本钱有或许能够降到5毛钱以内。”

  最近几年，像程章这样转向新能源轿车的车主渐渐的变多。一起在国家以旧换新方针的影响下，本年1月，包含问界、阿维塔、深蓝轿车等在内的重庆首要车企销量稳中有升，新能源轿车成为商场“香饽饽”。

  日前，赛力斯发布1月产销数据，其间问界M9系列交给12483辆，接连10个月连任我国奢华商场50万元以上奢华车销量榜首，而且成为单车成交价格超40万元的仅有国产品牌。

  赛力斯方面表明，在赛力斯魔方渠道、赛力斯超级工厂、赛力斯超级增程体系等抢先技术成果的加持下，问界技术内在更为丰厚，为广阔购买的人带来更多高品质的智能出行体会。

  长安轿车1月的销量也到达了275700 辆，新能源轿车销量67487辆，同比增加26.8%，包含阿维塔、深蓝轿车等品牌继续发力。

  阿维塔科技总裁陈卓表明，现在阿维塔现已完成三款车型的双动力产品布局，成为职业仅有全系供给纯电和增程双动力挑选的高端品牌。

  这背面，一方面得益于上述各大新能源品牌在产品力的不断的进步。以深蓝轿车为例，在与华为的协作不断深入的情况下，深蓝轿车全系产品正敏捷换代晋级，自研的DEEPAL AD PRO智驾解决方案、华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能化技术使用现已搭载在其主力车型上。

  “正在考虑‘下手’，除了以旧换新的国补，门店还会额定补助1万元，能优惠2万多元。”刚刚试驾完长安启源A07的卢先生说。

  坐落汽博的长安启源新能源（重庆誉达汽博旗舰店）总经理马斌和记者说，新年期间店内推出了价值45000元的七重礼包，在以旧换新补助方针的基础上还送厂家置换补助及三电质保、扣头享保养等服务。以长安启源A07为例，价格低至11.99万，启源A05、Q05、A07增程式车型还送3年或六次保养服务。

  作为重庆轿车产业的主阵地，2024年，两江新区轿车置换更新补助申报数共32000辆、居全市榜首，其间新能源轿车置换补助申报数约25000辆。

  我国电动轿车百人会副理事长兼秘书长张永伟近来在承受各个媒体采访时表明，达观估计，2025年新能源轿车销量将到达约1650万辆（含出口），增速挨近30%，浸透率超越50%。

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